11月29日，贵港市召开新能源汽车及电动车产业发展情况新闻发布会上，记者从会上获悉，目前在贵港街上跑的，有一半的公交车、有94%的出租车是新能源汽车，而这些新能源车都是“贵港造”。

据贵港市副市长黄星荣介绍，近年来，该市积极抢抓新能源汽车产业发展机遇，以产业园区石卡园为核心区，全力打造广西第二汽车生产基地，新能源汽车及电动车产业规模初具雏形。“目前园区已入驻华奥新能源汽车、久久星新能源专用车、战神新能源专用车等新能源汽车产业项目，类型涵盖大客车、中巴车、乘用车、专用车等领域。在车辆使用方面，今年该市公交公司与华奥公司分二期签订了350辆的新能源纯电动公交购车合同，华奥公司交付到位的新能源公交车共118辆，新车占公司车辆总数的50.6%；在营运的278辆出租车中有264辆清洁能源车，新能源车占比为94%。另外市公交公司正筹备成立出租车公司，拟投入88辆新能源出租车。”

自家造的车登记上牌是最关键的一步。贵港市公安局交警支队负责人介绍，该支队于2016年4月完成系统建设、人员培训、牌证等事宜，当年5月正式办理低速电动车登记上牌，10月久久星正式办理低速电动车带牌销售业务。2017年9月，批准了诺漫斯特新能源汽车公司提出的低速电动车带牌销售业务申请，目前诺漫斯特公司已完成场地设置、设备采购安装、工作人员培训等前期工作。2016年以来，共办理低速电动车登记上牌170辆。

新能源汽车的“加油站”是充电桩。贵港于2016年10月21日印发《“十三五”电动汽车充电基础设施专项规划》，根据规划，至2020年全市（含贵港市区、桂平市、平南县）建成充电站26座、充电桩4832个，满足该市4300多辆电动汽车充电需求。截至今年10月底，签约新能源汽车公共充电租赁点72个，其中已建成使用新能源汽车租赁点21个（包含公共机构17个），投放新能源汽车70辆，已建设智能充电桩344个，改造停车位687个。

黄星荣表示，今后将以覃塘区作为核心区，以市产业园区石卡园、西江产业园为平台，依托广西华奥汽车、久久星专用车、战神新能源专用车等项目，带动新能源汽车产业发展。以客车整车生产为突破口，逐步向乘用车过渡，再进一步向中重轻微、专用车全系列多品种方向覆盖，以关键技术及零部件为重点，强化技术创新和产业配套，同时不断完善新能源汽车基础设施建设，推动新能源汽车产业健康快速发展。（记者 唐正芳 通讯员 周金有）