8月25日，广西钦州港，一条条满载集装箱的货船鸣笛破浪而来，码头上矗立的桥式起重机整装以待。上海中谷物流股份有限公司西南片区多式联运部负责人刘毅一直电话不断，忙着跟钦州港东站沟通发运计划。

上海中谷物流公司早在2015年就设立了海铁联运昆明办事处，但是业务量一直上不来。“西部陆海新通道开通后，中谷集全公司力量调整北粮南运航线，发货量实现爆发性增长，进出最高峰时达到一个月4000多柜，仅钦州港的发货量就比之前增长15倍。”刘毅告诉记者，从今年6月“不忘初心、牢记使命”主题教育开展以来，钦州港又有了新气象：钦州铁路集装箱中心站投入运营带来场站运能提升，钦州码头公司不断加大提效降费力度，推进散改集、公转铁等物流模式，7-8月货运量同比增长50%。

“在开展主题教育中，我们深入广泛听取客户意见，聚焦问题抓整改落实，坚持软硬两手抓，一手抓集装箱码头和航道建设，加快基础设施扩容升级，一手抓港口降费提质优服工作，为客户算好经济账。”北部湾港钦州码头有限公司党委书记、总经理周延介绍，目前通过西部陆海新通道进行集疏运的企业可以在37项费率上获得1%-80%的优惠，有效降低了物流成本。

钦州码头公司勇担使命、奋力打造广西北部湾国际门户港的生动实践，是广西北部湾国际港务集团有限公司以问题整改推动工作落实、以整改实效推动主题教育走深走实的一个缩影。

主题教育开展以来，北部湾港集团针对西部陆海新通道海铁联运中存在的问题，主动走访客户了解需求，积极推介西部陆海新通道优势，不断扩大货源渠道。同时，以解决项目建设“最后一公里”为突破点，加快推进铁山港进港铁路项目，全力支持钦州铁路集装箱中心站建设，推动西部陆海新通道建设由“通”到“畅”不断取得新进展。

近日，北部湾港集团党委与中铁南宁局党委共同召开联学联建专题研讨会，围绕推进海铁联运基础设施建设、提升服务西部陆海新通道能力、降低区域物流成本等问题进行研究和探讨，对长期悬而未决的问题现场拍板解决，提出了12项合作事项，携手共推西部陆海新通道提速发展。

据统计，今年以来，西部陆海新通道主干线物流规模快速扩大。1-7月，北部湾港至重庆、四川等5省市班列共开行1172列，同比增长168%；北部湾港完成货物吞吐量1.1303亿吨，同比增长13.6%，集装箱吞吐量192万标箱，同比增长21.2%。（周红梅）