多中心

    百色

    左右江革命老区核心，全国红色旅游重点城市、区域性重要交通枢纽、成熟型资源型城市转型升级示范区、现代农业改革试验先行区、西南地区物流集散地。重点发展 铝产业、生态锰产业、机械制造业、高效农业、农产品加工业、红色旅游及休闲养生、壮乡文化创意产业、商贸物流、民族医药等。

    河池

    桂西北区域中心城市，生态环保型有色金属产业示范基地、茧丝绸产业基地、长寿养生旅游目的地、生态环保健康产业城。重点发展有色金属精深加工、汽车零部件、清洁能源、茧丝绸、有机农产品、康体养生等产业。

    崇左

    中国-中南半岛经济走廊重要节点，参与泛北部湾合作的区域中心城市，面向东盟开放合作的桥头堡、区域性国际商贸物流中心。重点发展对外贸易、蔗糖循环经济、铜循环经济、生态型锰产业、稀土新材料、红木深加工、国际旅游等产业。

    此外，“多中心”还包括兴义、都匀和文山。其中兴义将打造成桂黔滇区域合作中心城市，生态宜居城市、旅游度假目的地。都匀将打造成衔接左右江革命老区与黔中 经济区的重要节点城市，贵州南部的区域中心城市，具有浓郁民族特色的休闲旅游城市。文山将打造成面向越南开放的重要门户城市，新型冶金化工基地、生物医药 产业基地、商贸物流中心。

    重点项目

    42个交通基础设施项目先行

    “《规 划》的一大亮点，就是首次在国家区域规划中附有项目表，这意味着，左右江革命老区振兴规划将少走弯路。”该负责人表示，《规划》附录了80项重大项目储备 清单，有42项为交通项目，其中铁路9项、公路15项、航空11项、水利7项。对老区百姓来说，由于《规划》是目前国家区域规划中第一个附有项目表的规 划，这意味着，左右江革命老区将得到国家“真金白银”的支持，从战略边缘变为战略主阵地。

    据介绍，在铁路项目中，广西涉及到的有6 条，分别为贵阳经河池至南宁铁路、黔桂铁路增建二线（广西段）、防城港-崇左-百色铁路、南宁—凭祥新线铁路、防城—东兴铁路、靖西—龙邦铁路。其中贵阳 经河池至南宁铁路客运专线为双线，设计时速350公里/小时，广西段长303公里。

    在公路项目中，广西沿边公路将升级，东兴－宁明－凭祥－龙州－大新－靖西－那坡全长725公里的三级公路，将改扩建为一级公路。隆安-硕龙-水口将建高等级公路，全长190公里。

    ;航空方面，将优化机场网络布局，加强支线机场建设，因地制宜建设通用机场，提升机场服务功能，形成功能完善、快捷便利的航空体系。做好兴义、文山、黎平、荔 波等机场改扩建前期准备工作。规划新建丘北、罗甸、都匀等支线机场，研究迁建百色机场。研究建设直升机起降点。

    该负责人表示，《规划》使以交通为重点的基础设施建设取得新突破，实现了由过去的全国交通末梢成为连接中国与东盟国际通道、连接华南与西南交通枢纽的历史性转变。