积极推进航运服务转型升级。一是支持西江航运交易所创新服务，联合重庆航运交易所，引进重庆船东互保协会在西江开展船东互助保险业务，注册成立贵港市船东互保协会，推动航运金融保险等高端服务业发展。目前，共有协会会员10家，保额2000万元，有效解决了船舶保险需求，降低船舶运营成本。二是有序推进船型标准化工作，目前，我区新建船舶标准化率达到100%，建成LNG新型动力船舶26艘，全区内河货船平均吨位已超过1200载重吨，船舶结构进一步优化。三是推动西江水路运输加快发展，实施广西西江上游集装箱定期班轮航线资金补助方案，积极开展右江金鸡滩等船闸规范运行协调工作，改善班轮航线运营条件。近两年来，西江上游相继开通了多条集装箱班轮航线，航运市场发展迅速。2016年，广西内河港口完成货物吞吐量1.17亿吨，同比增长6%，其中集装箱72万标箱，同比增长14%。2017年上半年，广西内河港口完成货物吞吐量0.57亿吨，同比增长10%，其中集装箱40.1万标箱，同比增长29%。

记者：今年自治区交通厅在推进内河航运重大基础设施建设方面还将有哪些举措？

潘巍：今年，自治区交通厅将抓好《西江水运建设和管理体制改革实施方案》实施工作，继续加快打造干支衔接的高等级航道网络，打造高效的枢纽船闸系统，扩展港口规模和功能，全面提升西江黄金水道整体效能，积极打造西江黄金水道升级版，服务自治区珠江-西江经济带发展。

2017年，我区内河水运建设计划完成投资18亿元，重点加快推进西津二线船闸、红花二线船闸、贵港二线船闸等项目建设，推动都柳江梅林航电枢纽、左江山秀船闸、右江金鸡滩船闸等西江水系“一干七支”过船设施改扩建项目前期工作；加快来宾至桂平2000吨级航道、绣江复航等项目前期工作；计划开工建设华电集团贵港电厂专用码头、石卡郁水作业区浙商码头等项目，建成柳州港官塘作业区码头工程。同时，按照自治区党委、政府部署要求，加快推进港口集疏运体系和经济带高速公路、国省干线公路及农村公路建设。（记者 吴丽萍 通讯员 吴君馨）