2019年第四季度全区重点基础设施项目集中开竣工暨天峨（黔桂界）至北海公路（巴马至平果段）开工活动现场。由自治区发展改革委提供

2019年第四季度，全区各级各部门贯彻落实自治区党委、政府的决策部署，扎实开展“重大项目建设攻坚突破年”活动。12月19日，自治区政府举行2019年第四季度全区重点基础设施项目集中开竣工暨天峨（黔桂界）至北海公路（巴马至平果段）开工活动，主会场设在百色市平果县，全区其他市县根据实际情况设分会场。

今年以来，面对错综复杂的国内外环境和持续加大的经济下行压力，全区上下在自治区党委、政府的领导下，紧紧抓住重大项目这个促投资稳增长的“牛鼻子”，以开展“重大项目建设攻坚突破年”活动为抓手，深入贯彻落实中央和自治区关于“六稳”工作的决策部署。尤其是第四季度，全区各级各部门紧紧抓住施工黄金期，聚焦3000亿元年度攻坚目标，加强工作统筹，持续挖掘潜力，坚持稳投资补短板，先后于10月16日在北海市设主会场举行2019年第四季度全区稳投资补短板重大项目集中开竣工活动，11月18日、11月27日分别在百色和钦州市设主会场举行2019年第四季度全区重点产业项目集中开竣工活动，掀起一轮又一轮重大项目建设高潮，合力推动全区重大项目建设不断取得新成效。

据统计，2019年全区第四季度开竣工重点基础设施项目共483项，总投资2255.8亿元。其中，新开工项目292项，总投资1774.8亿元，2019年计划投资90.3亿元；竣工项目191项，总投资481亿元，2019年完成投资152.9亿元。

按项目类型划分，交通项目开工22项，总投资795.5亿元，竣工19项，总投资126.4亿元；水利项目开工15项，总投资122.5亿元，竣工10项，总投资67.8亿元；能源项目开工24项，总投资104.4亿元，竣工21项，总投资90亿元；市政基础设施项目开工175项，总投资478.9亿元，竣工119项，总投资170.9亿元；园区基础设施项目开工56项，总投资273.5亿元，竣工22项，总投资22.7亿元。

出色的答卷，离不开全区上下的合力攻坚。自2019年全区重大项目建设攻坚突破年活动实施方案印发以来，自治区领导高度重视，多次赴桂林华为信息生态产业园合作区、钦州铁路集装箱中心站、防城港钢铁基地等重大项目建设现场，协调解决一批制约性问题。

各级各有关部门认真履行推进重大项目建设职责。自治区重大办切实发挥项目管理牵头单位作用，截至目前共组织召开6次全区重大项目现场调度会，协调解决了58个项目共81项问题；统筹全区重大项目集中开竣工活动，全年共开展9次集中开竣工活动和1次集中开工活动；以年中工作会议为契机，牵头举办全区重大项目现场观摩会，引导各市展示重大项目建设成果。自治区领导率7个组分赴全区14个设区市共计观摩92个项目。现场观摩会形式新颖，对重大项目建设成果展示直观、明了，在全区掀起了“比、学、赶、超”的重大项目建设热潮。

为确保2019年重大项目建设攻坚突破年活动圆满收官，自治区政府在百色市平果县举行了第四季度全区重点基础设施项目集中开竣工活动。据悉，此次全区集中开竣工项目共161项，总投资1198.7亿元。其中，新开工项目100项，总投资1095.5亿元；竣工项目61项，总投资103.2亿元。防城港市和柳州市的重点基础设施项目集中开竣工活动计划本月底举行。

据统计，12月全区开竣工重点基础设施项目投资排名前五位的设区市为：玉林市（项目总投资284.9亿元），崇左市（项目总投资197.8亿元），南宁市（项目总投资193.7亿元），桂林市（项目总投资128.2亿元），防城港市（项目总投资113.5亿元）。

这批重大项目的顺利开竣工，进一步增强我区打好第四季度稳增长硬仗的信心，凝聚各方力量鼓足干劲、开足马力，掀起新一轮项目建设高潮，促进全区经济社会持续健康发展，推动2019年经济社会发展各项目标任务顺利完成。

当前和今后一段时间，投资和项目建设仍然是保持我区经济持续健康发展最直接、最有力、最有效的手段，也将继续处于全区经济工作的突出位置。全区各级各有关部门将以本次集中开竣工活动为契机，聚焦国家“一带一路”、新一轮西部大开发、西部陆海新通道、粤港澳大湾区、广西自贸试验区建设等重大战略和北部湾城市群、珠江-西江经济带等重大规划，以及建设面向东盟的金融开放门户等重大开放工程，找准切入点、结合点和发力点，积极主动谋划储备一批新的重大项目，努力形成“策划储备一批、签约落地一批、开工建设一批、投产见效一批”的项目梯次推进格局，确保项目建设的可持续性。同时，强化重大项目要素保障服务，提前介入项目选址，加强项目用林、用海、用地等指标保障，优化项目审批流程，进一步健全自治区、市、县三级调度机制，推进重大项目建设再创新高，切实发挥重大项目建设对稳增长的重大作用。

5条高速公路开工

天峨（黔桂界）至北海高速公路（巴马至平果段）

天峨（黔桂界）至北海高速公路（巴马至平果段）是广西中西部纵向走廊通道的重要组成部分，路线整体走向自西北向东南，起点位于大化瑶族自治县羌圩乡巴色屯附近，设羌圩枢纽互通与在建的贺州至巴马高速公路（都安至巴马段）T型交叉，路线往东南方向走，经过百林乡、黎明乡、榜圩镇、共和乡、永州镇和四塘镇，分别在黎明乡、榜圩镇和永州镇附近设黎明互通、榜圩互通和永州互通，路线终点位于四塘镇林村附近，设四塘枢纽互通与马山至平果高速公路四路交叉，顺接设计中的平果至南宁高速公路，连接省道S306。项目主线采用双向六车道高速公路技术标准，设计行车时速120公里，路线全长82.9公里，同步建设永州连接线16.9公里，以及永州连接线支线1.5公里。项目估算总投资约166.5亿元，计划建设工期4年。

天峨（黔桂界）至北海高速公路（巴马至平果段）由广西北部湾投资集团有限公司投资建设。项目建成后，将进一步补充和完善广西高速公路网体系，对推动大石山区经济社会发展和特色优势产业发展，促进广西经济持续健康发展，加快构建“南向、北联、东融、西合”全方位开放发展格局提供有力的交通支撑。

水口-崇左-爱店高速公路（崇左至爱店口岸段）开工现场会。由自治区发展改革委提供

水口-崇左-爱店公路（崇左至爱店口岸段）

水口-崇左-爱店公路（崇左至爱店口岸段）是《广西高速公路网规划（2018-2030年）》中“联17”的组成部分，全线位于崇左市宁明县境内，路线途经主要城镇有亭亮镇、明江镇、东安乡、峙浪乡、爱店镇。主线采用四车道高速公路，主线长53.03公里，设计时速100公里；主线连接线为双向四车道一级公路，路线长5.68公里，设计时速80公里。项目估算总投资约94.2亿元，计划建设工期4年。

水口-崇左-爱店公路（崇左至爱店口岸段）由广西北部湾投资集团有限公司投资建设。项目建成后，将进一步完善国家和区域高速公路网络，提升与东南亚等地区的互联互通水平，对充分发挥西部地区连接“一带”和“一路”的纽带作用、深化陆海双向开放、推动区域经济高质量发展具有重大现实意义和深远历史意义。

桂林至柳州高速公路改扩建工程开工现场会。由自治区发展改革委提供

桂林至柳州高速公路改扩建工程

桂林至柳州高速公路是国家高速公路网G72泉州至南宁高速公路的组成部分，也是《广西高速公路网规划（2018-2030年）》“纵6”线的重要路段。桂林至柳州高速公路改扩建工程起点位于庙岭枢纽互通，途经桂林市临桂区、永福县，柳州市鹿寨县，终点位于鹿寨北枢纽互通。项目主线长101.5公里，采用双向八车道高速公路标准改扩建。其中庙岭枢纽互通至永福互通段35.3公里，设计时速120公里；永福互通至终点鹿寨北枢纽互通段66.2公里，设计时速为100公里。全线共8处互通式立交。项目估算总投资约165.5亿元，计划建设工期4年。

桂林至柳州高速公路改扩建工程由广西交通投资集团有限公司投资建设。项目建成后，将进一步完善国家和区域高速公路网络，有效缓解广西南北通道交通压力，提升大桂林旅游圈的旅游质量，促进沿线经济社会发展，对广西加快构建“南向、北联、东融、西合”全方位开放发展格局具有重要意义。

平塘至天峨（广西段）、天峨经凤山至巴马高速公路开工现场会。由自治区发展改革委提供

平塘至天峨（广西段）高速公路

平塘至天峨（广西段）高速公路是《广西高速公路网规划（2018-2030年）》“纵10”线天峨（黔桂界）至北海高速公路的重要组成部分。项目起点位于南丹县月里镇云阳关黔桂交界处，途经南丹县月里镇、六寨镇，天峨县六排镇，终点位于南丹至下老高速公路天峨枢纽互通。项目主线长59.1公里，采用双向六车道高速公路标准建设，设计时速100公里。项目估算总投资约137.4亿元，计划工期4年。

平塘至天峨（广西段）高速公路由广西交通投资集团有限公司投资建设。项目建成后，将进一步完善广西高速公路网络，加强黔桂两省区之间的联系，改善沿线落后的交通条件，促进沿线经济社会发展，对深入实施交通扶贫，加快广西构建“南向、北联、东融、西合”全方位开放发展格局具有重要意义。

天峨经凤山至巴马高速公路

天峨经凤山至巴马高速公路是《广西高速公路网规划（2018-2030年）》“纵10”线天峨（黔桂界）至北海高速公路的重要组成部分。项目起点位于南丹至下老高速公路天峨枢纽互通，途经天峨县岜暮乡，东兰县金谷乡，凤山县砦牙乡，巴马瑶族自治县坡月乡等，终点位于河池至巴马高速公路巴马枢纽互通。项目主线长108公里，采用双向六车道高速公路标准建设，设计时速100公里。项目估算总投资约282.4亿元，计划工期4年。

天峨经凤山至巴马高速公路由广西交通投资集团有限公司投资建设。项目建成后，将进一步加强黔桂两省区之间的联系，推动深入实施左右江革命老区振兴规划，改善沿线落后的交通条件，促进沿线经济社会发展，对实现广西“三大定位”新使命具有重要意义。